Auto aku talvel, millal lasta akut ja laadimist kontrollida

Esimesed külmad hommikud näitavad kiiresti, kas auto aku on korras. Aku, mis suvel veel kuidagi toimis, ei pruugi miinuskraadidega enam mootorit käivitada. Siin on kirjas, miks auto külmaga halvemini käivitub, millised märgid viitavad aku või laadimise veale ja millal tasub auto lasta üle kontrollida.

Miks auto külmaga halvemini käivitub

Külmaga annab aku vähem voolu kui soojaga. Samal ajal on mootoriõli külmana paksem ja mootori käivitamiseks kulub rohkem jõudu. Kui aku on vana või pole päris täis laetud, ei jätku sellest külmal hommikul enam mootori käivitamiseks.

Sõidu ajal laeb akut generaator. Lühikestel linnasõitudel, kui samal ajal töötavad tuled, klaasisoojendus ja istmesoojendus, ei jõua aku sageli täis laadida. Nii võib aku nädalatega järjest tühjemaks jääda, kuni ühel hommikul auto enam ei käivitu.

Märgid, et aku või laadimine vajab kontrolli

• Starter keerab mootorit tavalisest aeglasemalt, eriti hommikul.
• Tuled tuhmuvad käivitamise ajal märgatavalt.
• Auto käivitub halvasti, kui see on paar päeva seisnud.
• Armatuurlaual põleb aku tuli või mõni muu hoiatustuli.
• Aku tühjeneb seistes, kuigi tuled ja seadmed on välja lülitatud.
• Mõni elektriseade, näiteks aknatõstuk või raadio, töötab ainult aeg-ajalt.

Kui aku tuli süttib sõidu ajal, on põhjus sageli laadimises, mitte ainult akus. Sel juhul ei tasu oodata, kuni auto ühel hommikul enam ei käivitu.

Mida saad ise kontrollida

• Vaata, et aku klemmid oleksid puhtad ja korralikult kinni.
• Kontrolli, et pärast auto lukustamist ei jääks põlema salongituli ega mõni muu seade.
• Kui auto seisab pikalt kasutuseta, tee sellega vahepeal pikem sõit, et aku jõuaks laadida.

Aku seisukorda ja laadimise tööd silmaga ei näe. Selleks on vaja mõõtmist ja töökoja seadmeid.

Aku ja laadimise kontroll Laagris

Kui märkad mõnda ülal nimetatud märki, too auto meie töökotta enne, kui see sind külmal hommikul maha jätab. Aku ja laadimise kontrollil loeme diagnostikaseadmega veakoodid ja kontrollime, kas viga on akus, laadimises, juhtmestikus või mõnes seadmes. Leiame rikke põhjuse enne, kui midagi vahetame, ja ütleme enne töö algust, mis on vaja teha ja mis see maksab.

Elektritööd maksavad 55 €/h + KM, püsikliendile 50 €/h + KM. Veaotsing ja veakoodide lugemine maksab 50 €/h + KM, püsikliendile 45 €/h + KM. Varuosad lisanduvad tööhinnale. Kõik hinnad leiad hinnakirjast. Teeme elektritöid sõiduautodele, mopeedautodele, kaubikutele, veoautodele ja haagistele.

Kui auto ei käivitu

Kui auto ei käivitu ja seda ei saa töökotta tuua, helista meile ja räägime olukorra läbi, siis leiame lahenduse. Väljakutse kliendi juurde maksab tööajal 90 €/h + KM ja väljaspool tööaega 125 €/h + KM. Puksiirteenus on kokkuleppel.

Kuidas aega kokku leppida

Helista Tiidule (+372 555 66288, eesti ja vene keeles) või Kristjanile (+372 556 42553, eesti ja inglise keeles) või saada päring kontaktilehel. Ütle auto mark, mudel ja aasta ning kirjelda, millal auto halvasti käivitub või aku tühjeneb. Töökoda asub Laagris aadressil Hoiu tn 14 (uks 29), Tallinna-Pärnu maantee ääres.